О размерах и пикирующих бомбардировщиках
Простите, уважаемые читатели, но я не умею излагать белиберду, которую вам сейчас впарю, стихами. Что есть микрометр, по старому – микрон? Правильно, миллионная доля метра, или тысячная доля миллиметра. Есть ли что либо меньшее этой ничтожной величины? Да сколько угодно! В миллионы раз меньше есть! Атомы, например. Но зачем нам лезть в такую умопомрачительную глубину? Зачем так мелочиться? Мы люди хоть и скромные, но самоуничижением не страдаем. Мы будем иметь дело с предметами посолиднее, в 0,2, скажем, микрона. Или "всего" в пять тысяч раз меньше миллиметра. Такая мелочь плавает в воздухе, почти как невесомая, и с его потоками заплывёт куда угодно. Количество проходящей с воздухом мелочи пропорционально количеству проходящего воздуха, помноженному на концентрацию мелочи в нём. Запомните эту нудную математику, она важна! Ну, а если надо этой мелочи путь куда либо преградить? Надо, очевидно, поставить на пути какую либо герметичную, абсолютно непроницаемую преграду. Ну, а если у нас такой герметичной крышки нет, а есть некий кусок ткани, хоть и плотной довольно, но с ячейками явно значительно больше, по крайней мере, в сотни раз предмета, которому мы хотим поставить преграду? А нам нужно прикрыть три отверстия – одно большое, и два маленьких, а тело, в котором имеются эти дырки, довольно сложной формы и мягкое, эластичное?. Как тут быть? Можно плотно прихватить всю эту тряпочку по периметру каким нибудь качественным клеем, не оставив ни малейшей щелочки. Остановит ткань с ячейками ну, хоть раз в пятьдесят больше упомянутого предмета сей предмет? Если он каким либо толчком броуновского движения (надеюсь, в курсе, господа?), весело и изящно танцуя, приблизится к ячейке, то проскользнёт сквозь неё, как ягнёнок сквозь широко распахнутые ворота. Посмеиваясь над нашей аккуратной, и правда непроницаемой для него герметикой по периметру. На кой чёрт ему лезть через эту узенькую полоску, когда к его услугам без числа широко распахнутых "ворот". Его и его сородичей так некогда и прозвали –фильтрующиеся. Правда, есть один нюанс. Мелочь боольшей частью плавает не сама по себе, а в мелких капельках слюны и прочих слизей, которые эта плотная сеть не пропустит. Заметим, что не пропустит и нечто другое, но об этом ниже. Добавлю лишь, что вследствие высыхания капелек воздух содержит таки изрядный контингент свободно плавающей мелочи...
Но не так уж беспомощна наша преграда. Кое-чему, жизненно необходимому для нас, она в этом случае путь преградит успешно, даже очень. Ну, вот мы и добрались до пикирующего бомбардировщика. Самолёта, предназначенного для нанесения особо точных бомбовых ударов по целям ограниченных размеров. Как этого добивались во времена, когда ещё не было современной электроники, автоматики, всяческих нанотехнологий? Возьмите в руку , ну, мяч. Сядьте на велосипед, и, разогнавшись, попытайтесь попасть мячом в заранее намеченную цель, бросив его на полном ходу велосипеда. Как нужно ехать, чтобы легче целиться и больше была вероятность попадания? Мимо цели, бросая мяч на неё вбок?. Трудновато попасть. Даже очень. Упреждение, уловить точный момент броска, ну, понятно. Что делать? А мчаться прямо на цель. Так целиться и попасть куда легче. Прицелился, метнул – и поворот в сторону, чтобы самому вслед за мячом не долбануться в эту цель. А самолёту надо как можно круче пикировать на цель. Результат аналогичный. Но... Бомбардировщик – штука увесистая. Пока он пикирует, пока экипаж наводит его на цель, он разгонится так, что на выходе из пике развалится от перегрузки ко всем чертям. Да и штурман не успеет как следует прицелиться. Можно выводить плавно. Но тогда врежешься в землю. Увеличить высоту? Из-за уменьшения меткости преимущества пикирования сойдут на нет. Вот тут мы и подходим к тому, из-за чего я водил вас так долго окольно, ну, прямо как Георгий Сидоров тунгусов в Сибирь через Дунай. Но привёл ведь? И мы пришли! Бомбардировщик надо тормозить, не позволяя ему слишком разогнаться. Как? Можно просто поставить на крылья щитки, в момент пикирования ставя их перпендикулярно воздушному потоку. Тормознёт ощутимо. Но, оказывается, можно сделать ещё лучше. Поставить вместо сплошных щитков решётки. Ну, перфорированные пластины со множеством отверстий или щелей. Немцы и наши предпочитали щели, американцы – круглые отверстия, за что их лётчики прозвали эти устройства "тёрками для сыра". Воздух будет тормозиться не только о края пластин, но и о края каждого из множества отверстий. Площадь трения и тормозящая сила вырастают в несколько раз. Такие решётки и ставили на самолёты этого класса. Они лежали вдоль поверхности крыла, но входя в пике, их выпускали, тормозя мчащийся, как санки с крутой горки, самолёт... А наш кусочек ткани? У него "дырок" великое множество. И они неизмеримо более мелкие, трение воздуха в них огромно. Наша тряпочка встанет неодолимой преградой на пути воздуха, не пустит по назначению жизненно необходимый его компонент. Заметим, что во той же причине ветер надувает парус и движет судно, а не проходит сквозь ткань паруса безо всякой пользы. Что остаётся? Мы же не умираем от удушья, мы не самоубийцы, и не приклеиваем, не прижимаем родной лоскуток к личику наглухо. Дышим и разговариваем. Воздух достаточным потоком идёт через щель по периметру наряда. А с ним и с радостным нановизгом и бесчисленные полчища не только нано, но и микроорганизмов, которым уже незачем ждать случайного попадания в ворота-ячейку. Их несёт дармовой транспорт – поток воздуха, туда и обратно. Причём с потоком воздуха летит и поток капелек слюны и содержимого носа, для которых щель, пропускающая воздух, тоже не преграда. Воздух проходит – и они прошмыгнут! На их пути уже не ворота, а , скажем, широкий и удобный горный проход. Но носитель сего гордого атрибута спокоен. Он уверен, что 95% армии вторжения не пройдут там. Так его уверяют. Не задумываясь, что для этого не должны пройти и 95% необходимого ему воздуха. Ну, хватит белиберды, заболтался старый трепач. Только разрешите, леди и джентльмены, задать вопрос – вы можете обойтись всего 5% от нормального необходимого количества воздуха? Если можете, всё в порядке! Заклейте периметр вашего... атрибута так, чтобы проходило только 5% необходимого вам воздуха, и дышите полной грудью, не боясь страшного недуга! Даю вам 100%-ю гарантию, что очень скоро у вас выработается вечный иммунитет ото всех существующих в природе болезней! Поверьте, не вру и не насмехаюсь. Логика и расчёты, не более.
Но не так уж беспомощна наша преграда. Кое-чему, жизненно необходимому для нас, она в этом случае путь преградит успешно, даже очень. Ну, вот мы и добрались до пикирующего бомбардировщика. Самолёта, предназначенного для нанесения особо точных бомбовых ударов по целям ограниченных размеров. Как этого добивались во времена, когда ещё не было современной электроники, автоматики, всяческих нанотехнологий? Возьмите в руку , ну, мяч. Сядьте на велосипед, и, разогнавшись, попытайтесь попасть мячом в заранее намеченную цель, бросив его на полном ходу велосипеда. Как нужно ехать, чтобы легче целиться и больше была вероятность попадания? Мимо цели, бросая мяч на неё вбок?. Трудновато попасть. Даже очень. Упреждение, уловить точный момент броска, ну, понятно. Что делать? А мчаться прямо на цель. Так целиться и попасть куда легче. Прицелился, метнул – и поворот в сторону, чтобы самому вслед за мячом не долбануться в эту цель. А самолёту надо как можно круче пикировать на цель. Результат аналогичный. Но... Бомбардировщик – штука увесистая. Пока он пикирует, пока экипаж наводит его на цель, он разгонится так, что на выходе из пике развалится от перегрузки ко всем чертям. Да и штурман не успеет как следует прицелиться. Можно выводить плавно. Но тогда врежешься в землю. Увеличить высоту? Из-за уменьшения меткости преимущества пикирования сойдут на нет. Вот тут мы и подходим к тому, из-за чего я водил вас так долго окольно, ну, прямо как Георгий Сидоров тунгусов в Сибирь через Дунай. Но привёл ведь? И мы пришли! Бомбардировщик надо тормозить, не позволяя ему слишком разогнаться. Как? Можно просто поставить на крылья щитки, в момент пикирования ставя их перпендикулярно воздушному потоку. Тормознёт ощутимо. Но, оказывается, можно сделать ещё лучше. Поставить вместо сплошных щитков решётки. Ну, перфорированные пластины со множеством отверстий или щелей. Немцы и наши предпочитали щели, американцы – круглые отверстия, за что их лётчики прозвали эти устройства "тёрками для сыра". Воздух будет тормозиться не только о края пластин, но и о края каждого из множества отверстий. Площадь трения и тормозящая сила вырастают в несколько раз. Такие решётки и ставили на самолёты этого класса. Они лежали вдоль поверхности крыла, но входя в пике, их выпускали, тормозя мчащийся, как санки с крутой горки, самолёт... А наш кусочек ткани? У него "дырок" великое множество. И они неизмеримо более мелкие, трение воздуха в них огромно. Наша тряпочка встанет неодолимой преградой на пути воздуха, не пустит по назначению жизненно необходимый его компонент. Заметим, что во той же причине ветер надувает парус и движет судно, а не проходит сквозь ткань паруса безо всякой пользы. Что остаётся? Мы же не умираем от удушья, мы не самоубийцы, и не приклеиваем, не прижимаем родной лоскуток к личику наглухо. Дышим и разговариваем. Воздух достаточным потоком идёт через щель по периметру наряда. А с ним и с радостным нановизгом и бесчисленные полчища не только нано, но и микроорганизмов, которым уже незачем ждать случайного попадания в ворота-ячейку. Их несёт дармовой транспорт – поток воздуха, туда и обратно. Причём с потоком воздуха летит и поток капелек слюны и содержимого носа, для которых щель, пропускающая воздух, тоже не преграда. Воздух проходит – и они прошмыгнут! На их пути уже не ворота, а , скажем, широкий и удобный горный проход. Но носитель сего гордого атрибута спокоен. Он уверен, что 95% армии вторжения не пройдут там. Так его уверяют. Не задумываясь, что для этого не должны пройти и 95% необходимого ему воздуха. Ну, хватит белиберды, заболтался старый трепач. Только разрешите, леди и джентльмены, задать вопрос – вы можете обойтись всего 5% от нормального необходимого количества воздуха? Если можете, всё в порядке! Заклейте периметр вашего... атрибута так, чтобы проходило только 5% необходимого вам воздуха, и дышите полной грудью, не боясь страшного недуга! Даю вам 100%-ю гарантию, что очень скоро у вас выработается вечный иммунитет ото всех существующих в природе болезней! Поверьте, не вру и не насмехаюсь. Логика и расчёты, не более.
Метки:
