Молодёжная бригада

29.07.1987 года.
Две недели назад мы открыли новый дополнительный маршрут на Москву. Бригада была сформирована полностью из молодёжи, точнее, из проводников-первогодков, среди которых оказался и я. Исключение составили только семейная пара предпенсионного возраста в первом вагоне да 50-летняя штабница.
Возглавил бригаду Василий Иванович Мельниченко – опытный руководитель, умеющий находить общий язык с любым контингентом людей. Набор в бригаду он производил по своему усмотрению. Бывший офицер, всю жизнь служивший в учебках, бригадир предпочёл работать с молодёжью. Это, наверное, правильное решение: начинающие проводники – отличный материал, из которого можно сделать дружный и сплочённый коллектив, способный найти выход из любой экстремальной ситуации.

8.08.1987 года.
Две шустрые девчонки Наташка и Иринка – совсем юные хрупкие проводнички – сегодня ночью высадили в лесу двух амбалов. Действовали девчата решительно и обошлись без посторонней помощи.
Глубокой ночью в двенадцатом плацкартном вагоне два подвыпивших парня возомнили из себя суперменов, стали приставать к проводницам. Те еле выдворили их из своего купе. Один из парней придумал напасть на Наташу сзади. Девушка ловко увернулась, и ?орёл? налетел головой на косяк тамбурной двери. Разозлившись, дебоширы начали бить дверные стёкла. Пассажиры всё видели и слышали, но никто не вышел на помощь девушкам.
Пока Ирина нагревала кочергу в топке титана, Наташа сорвала стоп-кран и открыла боковые двери. Парни сами выпрыгнули из вагона, испугавшись раскалённой кочерги.

13.08.1987 года.
Стоянка поезда в Ярославле. Высокая платформа. Мы сгруппировались около киоска и в несколько пар зорких глаз наблюдаем за составом и пассажирами. Из десятого вагона в открытое окно неожиданно вылетает небольшого размера чемодан, следом выбрасывается спортивная сумка, потом появляется страдальческое лицо пассажира. На перрон буквально вываливается из окна мужчина невысокого роста в спортивном костюме. Мы помогаем ему подняться с асфальта.
—Все нормальные люди выходят через дверь, а не через окно, - напоминает Санёк, проводник шестого плацкартника.
—Я тоже хотел выйти через дверь, но на пути встала злобная проводница…
В десятом вагоне работает Вера. По комплекции она не уступает штангисту-тяжеловесу, по характеру – очень спокойная. Чтобы довести её до ?кипения?, надо проявить изобретательность и упорство. У мужика это получилось.
—Я проснулся, захотел чаю горячего попить, - рассказывает пассажир. - Проводница спала в своём купе при открытой двери. Я осторожно спросил её: когда будет кипяток? Она что-то промычала в ответ…
Мужчина на несколько секунд вдруг замолкает, потом продолжает:
—Я повторил вопрос. В ответ услышал: не мешайте мне спать! Я попытался напомнить ей о её обязанностях. Удар ногой в пах отбросил меня к титану. Сейчас я собрался на выход, а она с грозным видом встала в дверях и не пропускает…
—Отодвинул бы её да вышел, - еле сдерживая смех, говорю я.
—Я ещё не враг своему здоровью. Через окно безопаснее будет, - мужчина забирает сумку и чемодан и, слегка прихрамывая, уходит в здание вокзала.
Мы дружно смеёмся и после отправления идём к Вере в гости.


Метки:
Предыдущий: Смена
Следующий: Вдоль границы с Казахстаном